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近日，?？萍脊酒煜潞堄椭悄芄S項目管理團隊組織召開進出廠物流管理系統(tǒng)上線試運行會議，此次會議意味著智能工廠建設(shè)項目中的進出廠系統(tǒng)正式上線試運行，同時標(biāo)志著海國龍油進出廠業(yè)務(wù)正式進入到自動化、智能化、信息化階段。

擁抱科技，釋放企業(yè)新動能

進出廠系統(tǒng)從前期的業(yè)務(wù)需求分析、詳細設(shè)計、系統(tǒng)實現(xiàn)、功能測試、用戶培訓(xùn)到現(xiàn)場指導(dǎo)歷時近6個月，于9月27日隨外購渣油進廠同步啟用，并應(yīng)用在訂單、預(yù)約、制卡、取樣、化驗、HSE檢查、過磅、卸車、收卡等多個環(huán)節(jié)。  

截至10月27日，進出廠系統(tǒng)已連續(xù)運行1個月，管理車輛371輛，完成對外購渣油、液氮、丙烯和粗白油等原料進廠和聚丙烯大塊料和落地料出廠，同時配合原油火車的進廠等工作。

高效一體，打造行業(yè)新高地

進出廠系統(tǒng)以“暢通、好用”為建設(shè)目標(biāo)，以減少人為干預(yù)、提升工作效率并實現(xiàn)規(guī)范化管理為建設(shè)目的，立足公司物流現(xiàn)代化需求，集物流平臺、系統(tǒng)集成、一卡通、卸車控制及基建施工于一體，充分發(fā)揮信息化優(yōu)勢，并融合高新技術(shù)建成智能物流系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時化、監(jiān)控可視化、管理規(guī)范化、信息集成化和系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的物流模式。